ملیکا قرمزی – به گزارش پایگاه خبری صبح شاهین شهر /سعید صادقانی با اعلام این خبر گفت: طرح جامع اصفهان در سال ۱۳۶۷ تصویب و طرح تفصیلی آن نیز در فاصله سال‌های ۱۳۷۲ تا ۱۳۷۴ ابلاغ شد، اما از سال ۱۳۶۷ به بعد، اصفهان طرح جامع جدیدی نداشته که این موضوع به‌عنوان یک ضعف برای این کلان‌شهر محسوب می‌شود.

وی با بیان اینکه به‌تازگی اداره کل راه و شهرسازی قراردادهایی برای تهیه طرح جامع جدید منعقد کرده و این طرح در حال بررسی و تهیه است، افزود: یکی از چالش‌های اساسی در تهیه و اجرای طرح‌های جامع و تفصیلی، نگاه از بالا به پایین حاکمیت در این فرایند است؛ این نوع نگاه چارچوب‌مند و غیرمنعطف منجر به بروز مشکلاتی همچون ساخت‌وسازهای ناهماهنگ، افزایش آلودگی و ترافیک شده است.

مدیرکل طرح‌های توسعه شهری و منطقه‌ای شهرداری اصفهان با اعلام اینکه در طرح جامع جدید اصفهان، رویکرد نوینی اتخاذ شده که در آن ذی‌نفعان مختلف از جمله شهروندان و بخش خصوصی مورد مشورت قرار گرفته‌اند، خاطرنشان کرد: کمیسیون‌های تخصصی مختلفی برای بررسی این نظرات تشکیل شده است، این روش می‌تواند به تحقق بیشتر طرح کمک کند، زیرا بر اساس نیازهای واقعی شهر و شهروندان تهیه می‌شود، نه اینکه ذی‌نفعان مجبور به تطبیق خود با طرح باشند.

وی ادامه داد: در طرح تفصیلی شهر اصفهان فصل ویژه‌ای به نحوه برخورد با بافت تاریخی اختصاص یافته است؛ طبق مقررات، اگر ملکی در محدوده بافت تاریخی باشد، شهروندان برای دریافت پروانه باید مقررات خاصی را رعایت کنند، به‌ویژه هماهنگی با میراث فرهنگی الزامی است تا ساخت‌وسازها با حفظ ارزش‌های تاریخی انجام شود.

صادقانی یکی از موضوعات کلیدی این طرح را توسعه زیرساخت‌ها به‌ویژه موضوع ترافیک به‌عنوان یکی از مهم‌ترین چالش‌های شهری دانست و گفت: مدیریت ترافیک در اصفهان به‌نوعی با سیاست‌های کلان کشور مرتبط است، زیرا افزایش جمعیت و مهاجرت به شهرهای بزرگ یکی از عوامل اصلی ایجاد ترافیک است.

وی با بیان اینکه ترافیک یکی از معضلات اصلی اصفهان است و دلایل مختلفی برای آن وجود دارد، افزود: یکی از دلایل اصلی آن افزایش جمعیت ناشی از مهاجرت است؛ افرادی که از روستاها و شهرهای کوچک‌تر به شهر اصفهان مهاجرت می‌کنند، به‌دلیل کمبود امکانات و اشتغال در محل زندگی خود به این کلان‌شهر روی می‌آورند.